当前位置:首页   >  产品中心  >  步入式试验室系列  >  大型整车环境试验舱  >  新能源汽车高低温环境实验舱

新能源汽车高低温环境实验舱

简要描述:新能源汽车高低温环境实验舱可以准确地模拟低温、高温、高温高湿、低温低湿等复杂的自然状环境,适用于塑胶、电子、食品、服装、车辆、金属、化学、建材等多种行业的产品可靠性检测。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2023-11-12
  • 访  问  量:1797

产品分类

PRODUCT

相关文章

ARTICLES

详细介绍

一、新能源汽车高低温环境实验舱适用标准与能力要求

1、高、低温环境实验室应满足以下标准要求:

(1)GB/T 3871.10-2006 拖拉机试验规程10部分低温起动;

(2)GB/T 3871.11-2005 拖拉机试验规程11部分高温性能。

2、高、低温环境实验室应满足以下试验能力要求:

(1)试验的新能源汽车高低温环境实验舱

质量0.5吨~15吨、外形zui大尺寸(长×宽×高)为8.5×4.5×3.8(m);所配发动机:功率8.8 kW(12马力)~220kW(300马力)、发动机zui大吸气量约900m3/h;

(2)温度可测控范围:

-25~55℃,舱内温度应均衡稳定,符合拖拉机高、低温试验对环境温度要求。

 二、高、低温环境实验室功能概述及原理

高、低温环境实验室系统由环境舱、制冷冷源系统、制冷与加热系统、循环风及风速模拟系统、新风和尾排系统、控制系统、试验测试系统、报警系统八部分组成。环境舱是人工模拟拖拉机高、低温环境试验条件的试验空间,具有保温隔热功能,并为试验设备提供安装条件;制冷冷源系统为高、低温环境实验室提供冷源;制冷与加热系统通过盘管风机提供动力,对环境舱进行加热或冷却;循环风及风速模拟系统通过循环风机变频调速来实现风速调节,有风试验时可满足3~9km/h背风风速要求,无风(风速小于3km/h)试验时送风机保持低速运转,以保证环境舱内温度均匀度;新风进气由新风送风机送入环境舱,尾排风机完成拖拉机尾气的排出,尾排接口闭式连接,新风送风机和尾排风机联合作用,保证整个试验过程中环境舱内温度、压力、空气质量符合试验要求;控制系统可实现环境舱内的温度、压力、风速的调节和系统设备运行的控制;试验测试系统可实现试验参数的测量及数据处理;报警系统可实现环境舱内CO、HC、温度超限报警功能。

 三、主要技术性能指标

1、设备技术参数

项 目

技术参数

项 目

技术参数

实验室外廓

13650×8430×6140

实验舱尺寸

13200×7700×5350

制冷量

高温300kW,低温50kW

制热量

90kW

PTO加载功率

≤220kW

循环风量

200000m3/h

新风风量

1000m3/h

尾排风量

1000m3/h

大气压力传感器精度

±0.2kPa

工作温度

-25~55℃

温度传感器精度

±0.5℃

风速传感精度

±3%

2、装机功率及配电要求

项 目

技术参数

项 目

技术参数

压缩机

11KW(15HP)×4

冷凝风机

(2×0.75)KW×4

电加热功率

90kW

制冷风机

(2×0.75)kW×6

循环泵功率

15kW

循环(模拟)风机

(10×1.1)kW×4

新风风机

1.5kW

尾排风机

3kW

配电功率

200kW,380V,50Hz

产品咨询

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7